【武汉—特稿】“创新不是一次性突破，而是长期视野下的持续优化。”在接受本报记者专访时，刚刚荣获“2023年度环球创新与影响·采购管理领域先锋人物奖”的潘峰语气平和，却不乏坚定。这位来自东风商用车有限公司的资深供应链与采购管理专家，凭借其数十年如一日的专业积累和系统性技术成果，在本年度的奖项评选中脱颖而出，成为备受瞩目的行业风向标人物。

作为中国商用车制造领域的中坚力量，潘峰对采购流程中的每一个细节都了如指掌。他领导开发的“一种基于供应链动态监测的零部件成本优化系统”不仅为其赢得了“2022年度创新成果奖”的荣誉，也为企业在高压成本与风险并存的采购环境中开辟出一条数字化解决的新路径。而这一次获颁“先锋人物奖”，是对他多年在管理实践、技术转化与行业倡导方面的全面肯定。

“这个奖项，我更愿意看作是行业对我们这类实践者的一种鼓励。”潘峰在采访一开始就谦逊地表示。他补充说，“我们身处制造企业采购系统的前线，每一个工具的优化，每一次系统的打通，都要对成本负责，对交期负责，对企业整体运营负责。在这样的压力下还能坚持创新，是因为我们知道，它真的能改变结果。”

记者向潘峰提问：面对这份荣誉，是否也重新审视了自己下一步的方向？

潘峰点头思索片刻后回答：“肯定的。我始终认为，一个采购专家不能只是会压价或者写好合同，更要能看懂趋势、构建平台、对接系统。我希望未来三年，把我们已经落地的成本优化系统进一步模块化，同时开发一套面向中小型制造企业的轻量化采购监控工具，让智能采购不是大企业的专属。”

他说这套系统的核心将从“反应性控制”走向“前瞻性治理”。在潘峰的构想中，未来的采购管理不只是处理订单和合同的事务性工作，而是具备预测能力的风险中枢与利润保护伞。“我们目前正在尝试引入碳足迹计算模型，将绿色采购的数据引擎直接嵌入现有系统中。”他说，“这不光是响应国家双碳战略，也确实是客户在意的竞争点。”

谈及行业发展方向，潘峰的观点清晰且务实。他指出，在全球供应链格局不断重塑的大背景下，数字化采购不仅是技术演进，更是企业存续能力的核心体现。“人工智能、区块链、IoT这些工具都很好，但如果不能结合业务流程真正生成有价值的洞察，它们就是概念。”潘峰强调，未来十年，采购人员必须成为数据驱动的管理者，而不是流程依赖的执行者。

记者提及他在不同评审活动中的专业表现，例如曾备受关注的2023年供应链智能采购与成本优化创新大赛和2024年商用车供应链管理与采购优化外部评审会。这些经历是否加速了他对技术与行业融合的思考？

“这些评审工作，其实是我个人成长很重要的一部分。”潘峰坦言，“在评审别人的方案时，我也在反思我们的问题。尤其是在和高校、科技公司专家交流时，我发现采购管理与算法优化、用户界面设计，甚至材料科学之间有很多可以融合的交点。采购本不该只是供应链末端的执行环节，它应该是产业设计的一部分。”

在采访尾声，记者问他如何看待个人成就与企业平台之间的关系。潘峰沉默了一瞬，回答简洁却富有力量：“我不是在企业中取得成就，而是企业成就了我。”他坦言，东风商用车为他提供了一个包容创新的环境，也让他从年轻工程师成长为现在这个角色。“我所做的一切努力，归根到底，是希望我们的车跑得更远，走得更稳。”

随着采访的结束，我们可以清晰地看到，一位行业先锋的真正价值，绝不仅在于获得荣誉，而在于站在荣誉之上，继续引领、探索与创造。潘峰正是在这样一条路上，用智慧与实干，为中国制造的供应链治理写下一个又一个深刻注脚。（记者：何蔚然）