大众(Volkswagen)大规模生产的idBuzz似乎前景不明，因为它是一款小众产品。现在，大众首席执行官布兰德·斯特特(Brandst Tter)已经证实，这种耐用车型还没有出现。不，我们不会生产这款车。"我们有合作伙伴，但最终没有成功。"Brandst tter告诉汽车公司。

ID SUV的概念于2019年3月在日内瓦车展上首次亮相。复古风格采用了MeyersManx汽车的造型技巧，这款车于20世纪60年代首次在大众甲壳虫(MeyersManx)上行驶。

巴格的概念使用两台马达(每轴一台)，共产生201马力(149千瓦)和258磅英尺(349牛顿米)的扭矩。62千瓦时的锂离子电池可以提供155英里(249公里)的里程。

我们把它放在抽屉里了，"布兰德施塔特对"汽车报"说，"不是说它不会被造出来，但我想你不会很快看到它的。"我们还有很多重要的项目在进行。

如果你想从大众(Volkswagen)购买一款怪异的电动汽车，还有办法在2022年大规模生产巴茨汽车(Bartz)。受前两代运输车复古风格的启发，这款车型看起来不像该品牌即将推出的其他电动车型，而且看上去更具有未来主义色彩。根据布兰德·斯特特(Brandst Tter)对汽车公司(Autocar)的演讲，该车型是"该品牌的光环车"。

大众汽车(Volkswagen)计划与德国公司e.goMobile合作，使其成为少量的小众汽车。然而，GoMobile破产并终止了合作关系。在项目结束时，大众开始集思广益，但它仍是一款非主流的电动越界汽车。该公司正计划于2023年推出这款汽车，暂以拉格兹的名字命名。高管们现在也推迟了这项工作。