然而，第八代高尔夫的推出得到了前所未有的关注，因为它可能是历史上最具革命性的替代品。它被称为 "新数字高尔夫"，标志着公众的全面转变，也意味着第八代高尔夫即将在中国掀起新一轮销售浪潮。当然，由于这是一项数字创新，我们需要专注于第八代高尔夫在其智能驾驶舱中给我们带来的酷技术。

触控 + 声音，这是未来打开数字驾驶舱的正确姿势，汽车中第八代高尔夫的升级尤其令人耳目一新，在近年来相对保守的公众设计中更是如此。" 座舱 10.25 英寸全液晶仪表 +8.25×10 英寸中央控制屏并排在中央控制台上用触摸键，同时保留了传统的大众风格，创造了一种高科技和现代的感觉。原屏幕下方的空调控制区被集成到屏幕底部，采用滑动触摸温度控制，同时集成滑动触控音量控制、电源开关和静音键。

这款控制台简化了物理按键，看起来更新鲜、更简约，未来也有设计意识。不仅如此，较低的换档杆也被升级为更小的电子齿条，节省了更多的存储空间和无线充电板，不仅更精致，而且体验更好。

同时，将左前照灯控制板和顶灯模块升级为触屏，并保留振动反馈。此外，我们可以看到，第八代高尔夫大大增加了触控操作和更先进的视觉交互，使整个汽车的人机界面更贵，从 30 色可调室内大气灯、集成空调风口和智能平视显示系统 WHUD 中可以看出，这些都可以选择在我们面前。

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另一项重要的更新是，第八代高尔夫球使用了第二代多功能方向盘的新型号，并且是第一款具有触控多功能键的流行产品，取代了以前的物理按钮。触控键有两种操作方式：滑动式和按压式，可以实现触摸 + 力组合、轻触和润饰的不同操作方式。酷技术方向盘也采用了 IML 技术，功能不为全黑背景效应所激活，使用不同的配置有不同的背光。此外，它还具有世界领先的 HOD 功能，即我们所称的电容方向盘技术，它可以检测是否在 100 毫秒内握住方向盘，协助其自动驾驶功能，并减少交通事故的发生。

在中央控制屏幕上，配备全触操作 CNS3.0 系统的第八代高尔夫，最新的平面图形交互界面和新设计的家庭主界面，大大改进了原来相对保守的用户界面设计风格，支持自定义调整显示器和特殊图标的数量，以及一键切换。整体操作逻辑更接近手机，通过与触摸键的协调，使车载娱乐系统的交互模式更加人性化。

第八代高尔夫不仅优化了互动，还注入了大量的在线内容生态，包括 Amap、酷音乐、喜马拉雅在线广播电台、ETCP 停车场、腾讯我的车、京东小鱼智能家居、墨水天气等等，并支持有线 / 无线 CarPlay 和 CarLife，这使得第八代高尔夫的智能驾驶舱像老虎一样，配备了目前主流的智能汽车功能。这对传统汽车公司来说更为重要。

当然，您可以使用更高级的语音交互，通过 "Hello，Volkswagen"，您可以直接与它交谈。该语音系统具有理解自然语义的能力，它支持整个场景的中断、没有唤醒模式、没有唤醒热词、OneShotCommand 等。您可以直接说 "我饿了"、"和我聊一会儿"、"我想听摇滚音乐"、"提醒我 10：00 去王府井"，还可以支持天气、酒店、食品、航班、电影票、景点、新闻和智能家居的控制，创建团队旅行等等。就像汽车里的独家助理一样，自然地和你交谈，满足你的需要。

不仅如此，当您登录您的帐户时，系统还可以记录 12 个子系统参数的个性化配置，如座位位置、空调温度、后视镜位置、大气光色等，并在再次登录时立即同步这些个人信息。该系统还可以通过密钥识别不同的帐户信息，或通过扫描代码登录，同时可以记录和存储七个帐户信息，无缝连接不同帐户的切换，不仅更加智能和亲密，而且还反映出第八代高尔夫已经将互联网思想完全应用于数字化过程中。

IQ.DRIVE 的高智商，为您提供全方位的驾驶辅助设备

更关注智能配置的汽车云细菌发现，2021 年版的 280TSIDSGR 系列，除了价格进一步降低外，最大的变化几乎是配备了 L2+ 自动驾驶辅助系统，即大众驾驶辅助品牌 IQ.DRIVE，这也是除了数字推广之外最重要的推广。在 IQ.DRIVE 的祝福下，第八代高尔夫可以说是全副武装起来。我们总结了第八代高尔夫 IQ.DRIVE 的三大功能。

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第一种是自动停车系统，包括：-Pla3.0 智能停车系统：通过 12 个传感器检测停车环境和识别停车位（包括 2 个长距离 Pla 传感器和 10 个 PDC 传感器），支持并行驱动、并行驱动、垂直反向驱动、垂直正向驱动，该系统可以实现驾驶员的自动转向、刹车、油门和变速箱控制。-RTA 后方交通警告：在后保险杠的毫米波雷达传感器的帮助下，当汽车倒车出停车位时，监测汽车后部的横向到达情况，并通过仪表和蜂鸣器报警。-RBF 反向自动干预功能：如果驾驶轨道上有障碍物，则用超声波测量障碍物的距离，必要时触发制动功能。

其次是 autopilot，这些包括：-- 一键式出行辅助工具 TravelAssist2.0:0-210 公里 / 小时速度范围内的多用途摄像头时刻采集车道标线，图像处理获取车辆在当前车道的位置参数，横向控制形式的车道维持辅助系统。160--SideAssist 变道辅助：当检测到盲区有车辆靠近时，指示灯闪烁；而如果转向灯开始变化，后方车辆出现在目视转角，就会有转向修正介入，保持汽车在车道上，避免碰撞 -ACC3.0 高级自适应巡航：通过前方雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速和减速，更好的 Stop&Go 功能，不仅在高速时，同样适用于有车市区。km/h，0-210 速度范围最大距离控制 m。-LaneAssist 车道保持：多用途摄像头将始终收集车道标记，当检测到汽车偏离车道时的报警信号，包括报警声音，方向盘振动或自动转向变化，公里 / 小时。65-210-VZE 识别交通标志：使用第三代前视摄像头，Mobileye 芯片及算法，对道路交通标志进行测试并交叉校验预测路线数据，在组合仪表中显示标志，可实现限速，解除限速，禁止超车，解除禁止超车

还有主动安全设备：前部预碰撞系统：根据车速将通过预警、严重报警、制动辅助自动制动方式 -- 方向盘偏离监测 -MKB 多重防撞系统：安全气囊控制器检测到碰撞后，通过 CAN 总线通知 ESP 控制器对车辆施加 0.6 g 制动力，使车速降至驾驶员控制状态（10 km/h)，以减少二次碰撞的可能性。行人监测：采用波什第五代毫米波雷达，工作范围为 5~65 km/h- 疲劳监测 "。

作为智能汽车最重要的功能区域之一，这琳琅满目的自动驾驶辅助功能足以让我们在日常驾驶中拥有足够的支持。尤其是亮点 ACC3.0 系统，HOD 方向盘偏离监测，施工区辅助，多重碰撞预防系统等，帮助我们以更安全，更高效的方式完成通勤需求。作为传统合资品牌的代表，第八代高尔夫让我们看到了大众汽车对数字化转型和未来产品布局升级的决心，这比规模较小的自主品牌和造车新势力更让我们惊喜此次升级不仅相比第七代高尔夫有了较大提升，而且相比同级别其他车型也具备了较强的竞争力。全新的数码概念和酷炫的 techs 不仅将为第八代高尔夫带来更多硬派产品，也将随着 ID 家族的推出提升大众品牌形象，获得更多年轻消费者的青睐。