敢自诩遥遥领先的人,往往都是某些领域的精英,因为只有拥有强大的实力背书,才敢自信地夸下海口。TIGGO瑞虎9是作为中国知名汽车品牌的代表,在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。这款车型不仅在车身设计上符合现代审美要求,更注重功能性和安全性,因此在中汽中心举办的中国十佳车身评选活动中获得了“2023年中国十佳车身”的殊荣,彰显了其在车身设计方面的出色表现。

 要评判一款车身的好坏,并不仅仅关注于用料、安全性和轻量化等方面的表现,还需要考虑如何在控制成本的前提下将产品量产,以合理的价格满足普罗大众的需求。TIGGO瑞虎9作为一款旗舰SUV,不仅在保证产品质量的同时,成功控制了生产成本,使售价控制在了15.29万元-20.99万元的范围内。这使得TIGGO瑞虎9成为了老百姓买得起的高品质SUV。

 在车身结构方面,TIGGO瑞虎9采用了笼式吸能太空舱结构,通过5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环的组合形成了10环的“笼式”结构,为车身提供了坚固的框架,能够更好地吸收碰撞冲击力,保护车内乘客的安全。此外,该车还采用了85%的高强度钢材,提高了车身的稳定性和抗变形能力,进一步增强了整车的安全性能。

以碰撞测试成绩、保护车内人员为目标,TIGGO瑞虎9在车辆前端配备了6个吸能盒,能够有效吸收大梁冲击力,减少对纵梁、副车架以及车内乘员的伤害。

 除了车身结构和车身用料,TIGGO瑞虎9还配置了360°环抱式10气囊安全防护系统。这个高效的安全系统能够全方位保护驾乘人员,在发生事故时提供充分的保护。此外,该车还搭载了L2.9级前沿智能辅助驾驶系统,能满足用户在各种出行场景中的需求,提供更安全、轻松和便捷的驾驶体验。

TIGGO瑞虎9之所以能荣获2023年中国十佳车身,除了注重安全性之外,其在车身轻量化方面也下了一番功夫。不仅凭借着传统钢材后尾门由高分子复合材料替代的设计,使整车减重了20%,更通过采用高分子复合材料注塑一体成型的前端模块,将原本需要18个零配件的设计缩减成一个,使得车辆的零部件集成度更高,同时减轻了2.6kg的车身重量。

 在当下,消费者追求燃油经济性的需求日益增长,车企们也在不断提升发动机的热效率。然而,要达到更低的能耗比,车辆的整体重量控制与燃油经济性提升同样重要。从一些合资品牌到豪华品牌,可以清楚地看出它们对车身减重的重视。减重不仅能提供更出色的燃油经济性,还能提供更为畅快的驾驶体验。正因如此,TIGGO瑞虎9在保证车身强度的同时,降低整备质量,有效减少用户在车辆使用过程中的碳排放。

 最后,不仅在国外,沃德十佳发动机享誉盛名,在中国,十佳车身评选同样具备极高的含金量。作为奇瑞品牌的旗舰SUV,TIGGO瑞虎9借助火星架构-超级混动平台的赋能,创建了一种兼顾安全性、舒适性和轻量化的车身结构。对于广大消费者来说,售价15.29万起的TIGGO瑞虎9具有非常高的性价比,近期是非常值得购买的SUV产品。