4月22日,捷途旅行者混动版车型——捷途山海T2,终于揭开了神秘面纱,正式登陆市场。这款新车不仅以硬派型格的“方盒子”造型吸引眼球,更凭借鲲鹏超能电混C-DM系统的强大赋能,预示着从燃油车到混动车型的华丽转身。这一转变,无疑将为用户带来前所未有的全新体验。

谈及捷途山海T2,就不得不提其搭载的鲲鹏超能电混C-DM系统。这套系统由高效混动专用发动机——第五代1.5TGDI发动机与3DHT变速器精妙组合而成,形成了可油可电的灵活驱动模式。用户可根据不同出行场景和需求,自由选择混动或纯电模式,从而轻松实现超长续航里程或极致用车成本的双重优势。

特别是在省钱方面,捷途山海T2的“可电”特性显得尤为关键。想象一下,如果日常通勤全部采用纯电驱动,不仅省去了频繁往返加油站的烦恼,更能以超低电价替代高昂的油价,享受前所未有的经济实惠。以每月行驶1500公里为例,年行驶里程高达1.8万公里,而捷途山海T2的百公里综合电耗仅为20.78kWh。这意味着在纯电模式下,1.8万公里的充电成本仅需约1870元。

相比之下,同级别、同尺寸的燃油版车型则显得相形见绌。搭载2.0T涡轮增压引擎的城市SUV,百公里油耗约为10L左右,年行驶1.8万公里的加油成本高达14560元。由此可见,捷途山海T2在用车成本方面的优势显而易见,仅为同级别燃油车的12.84%。

更为值得一提的是,纯电驱动不仅降低了用车成本,还为用户带来了更加安逸、舒适的用车体验。在纯电模式下,内燃机不再介入工作,机舱前部失去了噪音源,车辆仅产生轻微的路噪与风噪。这使得座舱内的NVH性能得以显著提升,为用户营造了一个静谧、宁静的驾乘空间。

综上所述,捷途山海T2凭借其独特的“方盒子”造型、先进的鲲鹏超能电混C-DM系统以及出色的用车成本与NVH性能,无疑成为了“方盒子”SUV阵营中一位“能文能武”的全能选手。相信每一位追求品质生活的用户,都无法拒绝让家人在这样一款安静、舒适的座舱内享受出行带来的无尽乐趣。